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| Pneus |
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Os
freios param as rodas, mas são os pneus que param o
veículo.
Como todos os demais itens de segurança, os pneus devem
ser constantemente verificados pelo proprietário ou
condutor do veículo. Alguns pneus ainda são
equipados com câmara de ar. Pneus sem câmara são
mais seguros. Principais cuidados com pneus:
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Calibrar os pneus regularmente, principalmente antes de viagens,
obedecendo recomendações do fabricante.
- Pressões incorretas, principalmente abaixo do normal,
causam desgaste prematuro e desestabilizam o veículo.
- É necessário fazer o balanceamento,
sempre que trocar os pneus ou notar vibrações
no veículo e oscilações no volante.
- Os pneus da traçãogastam mais depressa. Para
igualar o desgate do conjunto, deve-se faer o rodízio.
- O estepe (pneu socorro) deve sempre estar em perfeitas
condições. |
Pneus
"carecas", com menos de 1,6 mm de profundidade dos
sulcos, constituem um fator de perigo muito grande, porque:
- Aumentam muito o risco de AQUAPLANAGEM.
- A segurança em curvas e frenagens fica seriamente comprometida.
- Um pneu careca pode estourar a qualquer momento.
Pneu careca é uma economia que não compensa. Pneus
em bom estado permitem evitar acidentes graves e poupar vidas.
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| Painel de Intrumentos |
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| O painel de instrumentos é projetado de
modo a informar ao |
| condutor, as principais condições
de uso e funcionamento. |
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Enquete
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Telefones: |
(96) 3222-3830 |
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